当采油树没有可以回收的油嘴模块，或是节流阀等相应结构不允许相应布置时，水下流量计可以安装在采油树同管汇连接的跨接管上。如图 4所示，位于跨接管的流量计可以在跨接管制造和初安装时采用法兰进行连接，将流量计模块和跨接管一起下放安装和回收。法兰连接的流量计接口可以简化拆卸和重装，也可以采用焊接的方式，将流量计直接焊接在跨接管上以减轻跨接管的重量。但由于跨接管的安装回收需要吊装能力较大的支持船，并可能导致其他一些问题，所以一般在跨接管上的流量计出现问题，基本就会弃置而不进行维护。由于水下流量计电子模块出现故障的概率比较大，若采取这种方式进行安装回收，一般会设计电子模块可回收的结构，将流量计上容易发生失效的复杂结构都集成在可回收模块中，而固定安装的部分则应该尽量简化，以提高整个装置的可靠性。

基于管汇的安装与回收

采用管汇安装的方式需要针对流量计模块设计对应的模块送入工具、导向定位设备、软着陆工具、过载工具以及其他配套工具来满足流量计安装和回收的要求。在流量计模块外部设计一个整体的配套安装工具，并提供ROV操作的接口和水下的连接器部分，如图 5所示。送入工具可以通过ROV进行操作和控制，一般部署在修井船和钻探设备上，含有软着陆系统和解锁、锁紧装置，通过操作ROV接口，可以实现水下流量计底部连接器与固定安装在管汇上的连接接口的锁紧和解锁。当流量计解锁出现故障时，可以通过过载工具进行紧急解锁，以保证流量计解锁装置卡死的情况下，能够实现紧急回收。

 

 

同时在管汇上设计对应的水下安装所需连接结构、导向及指示设计、模块布置等，如图 6、图 7、图8所示，通过专门的工具实现流量计模块的独立整体安装和回收。其中，连接结构与流量计下部的连接器相连，导向结构用于流量计下放安装过程中的导向与定位，通过指示设计可以确认流量计定位是否精准，以及解锁和锁紧操作是否完成。

本文来自：ABG仪表集团