动力、标准器资源的分配，跨线连通的实现

校准装置可以把资源分为三个部分，其中有动力部分和标准部分以及校准管线 1-11 跨线联通控制。动力部分所包括的 11 条管线，11 条管线中又含有提供流量的立式涡轮泵和马达还有变频器，都是由一个服务器控制。标准器部分也是有一个独立的服务器来控制的，其中还包括这 16 个连接到各个条管线中的科里奥利质量流量计和下游的控制阀门以及 9 台秤等等。每一条校准管线都是由一个服务器来控制的，相对应的管线还包括阀门和温度以及传感器等等。跨线连接控制是上游和下游管线之间的位置，都是相互连接的阀门，最主要还能控制标准器资源之间的信号流更换。图 2 标准器资源之间连接信号流切换示意图。如图 3 所示，每一条管线横向连接和它们之间的纵向连接组成。每一条横向连接管线的左边代表某一个尺寸的校准管线，右边代表标准器资源。Gxx_Rxx 为决定当前管线和其配对的标准器资源是否建立连接的开关，Gxx_Rxx 为决定是否建立当前管线与其他标准器之间连接的开关，其功能由相应的继电器电路实现。同理，上游的不同功率的水泵也可以利用相同的原理和各个管线进行配对。

由此可见，理论上这种分配的方法使得任何管道可以和任何动力和标准器实现配对，最大化的利用系统资源来满足各种苛刻的校准或验证需要。

另外，这样的功能实现了更宽的量程比。对于使用换向器的静态称重法来说，必须解决在更宽的量程比下，在达到极端流量时喷嘴水流的汇聚性、稳定性。为此该系统创新的使用了双喷嘴设计。双喷嘴结构由位于主干路线上连接大控制阀的大喷嘴和从主干管路分支出来的连接小控制阀的小喷嘴组成。在小流量下，使用小喷嘴；当流量上升使得管路中压力不成比例上升时，关闭小喷嘴，使用大喷嘴；同理当流量最大时，同时使用大小喷嘴。由于应用了这样的设计，根据实验数据，每个标准器都可以达到25︰1 的量程比。

 

本文来自：蒸汽流量计